ммм... Снималось Зенитом - либо ЕТ, либо 122к - сейчас уже не вспомню - их два с собой было. снималось с проводкой движущегося объекта. выдержка не большая, диафрагма, думаю, 5,6. плюс немного дорабатывала в ФШ - посильнее размыла фон. <br> спасибо, что заглянули :) я попробую продолжить серию )
Это не ралли, а джип-триал. Похоже на Черноголовку, хотя трассы песчанных триалов сходны.
Проводку делать не стоило – скорости и так небольшие, рискуете "заморозить" колеса, протекторы видны будут, получится, что машина стоит. Гораздо эфективнее показать движение снимая так, чтобы видны были фонтаны песка из под колес или брызги от луж, если лужи есть.
(3) alpinist: спасибо за совет, обязательно учту. а это вряд ли Черноголовка, мы не очень далеко от Москвы ехали по Новорижке, кажется... вот от того, что шоссе не помню, не помню куда ездили... надо будет спросить :)
Да, можно делать и без проводки, но тогда желательно будет взять другой ракурс, и маленькую выдержку, но не настолько маленькую, что бы не получилась статика, а динамика, но и машина не размылась. в этом случае хорошо использовать как точку для съемки самое начало поворота, когда машина движется на вас. А на этой фотографии можно было сделать выдержку чуть больше.
Рад пополнению в стане фотографов-автомобилистов на сайте. Мне работа понравилась, хороший портрет получился. Что же до вопроса, делать или нет проводку, то , на мой сугубый взгляд, если задаться целью показать именно движущуюся машину, а не момент соревнования, примерно три четверти случаев её требуют. Но, оговорюсь, на вкус и цвет... В данном случае к месту, как и цветовой контраст с трассой.
(6) ом: спасибо за тплые слова :) надеюсь, и дальше продолжу серию. сейчас просто времени нет :( <br> (7) : Vlass: точно, там!!! вспомнила! спасибо :)
Комментарии пользователей
не тронутый жанр
хотелось бы по больше узнать технические подробности
ммм... Снималось Зенитом - либо ЕТ, либо 122к - сейчас уже не вспомню - их два с собой было. снималось с проводкой движущегося объекта. выдержка не большая, диафрагма, думаю, 5,6. плюс немного дорабатывала в ФШ - посильнее размыла фон. <br> спасибо, что заглянули :) я попробую продолжить серию )
Это не ралли, а джип-триал. Похоже на Черноголовку, хотя трассы песчанных триалов сходны.
Проводку делать не стоило – скорости и так небольшие, рискуете "заморозить" колеса, протекторы видны будут, получится, что машина стоит. Гораздо эфективнее показать движение снимая так, чтобы видны были фонтаны песка из под колес или брызги от луж, если лужи есть.
(3) alpinist: спасибо за совет, обязательно учту. а это вряд ли Черноголовка, мы не очень далеко от Москвы ехали по Новорижке, кажется... вот от того, что шоссе не помню, не помню куда ездили... надо будет спросить :)
Да, можно делать и без проводки, но тогда желательно будет взять другой ракурс, и маленькую выдержку, но не настолько маленькую, что бы не получилась статика, а динамика, но и машина не размылась. в этом случае хорошо использовать как точку для съемки самое начало поворота, когда машина движется на вас. А на этой фотографии можно было сделать выдержку чуть больше.
Рад пополнению в стане фотографов-автомобилистов на сайте. Мне работа понравилась, хороший портрет получился. Что же до вопроса, делать или нет проводку, то , на мой сугубый взгляд, если задаться целью показать именно движущуюся машину, а не момент соревнования, примерно три четверти случаев её требуют. Но, оговорюсь, на вкус и цвет... В данном случае к месту, как и цветовой контраст с трассой.
Хорошее фото.Это джип-триал в Звенигороде.
(6) ом: спасибо за тплые слова :) надеюсь, и дальше продолжу серию. сейчас просто времени нет :( <br> (7) : Vlass: точно, там!!! вспомнила! спасибо :)
как интересно... а Вы сами не ездите? только снимаете? хотелось бы увидеть продолжение серии
Верх можно было-бы убрать (отвлекает), а серию обязательно продолжить!