Это фото сделано мною на Балтике в январе 2016 года. Мы работали по проекту Северный поток 2 в ноябре-январе. И вот пришли холода, море стало покрываться льдом. Мы работали в российском секторе от реки Наровы до границы. Полный объем мы не смогли выполнить и нам надо было бежать из Луги в Калининград, так как в Луге нам не давали возможность демобилизоваться. А надо сказать, что судно наше было ну совсем не предназначено для плавания в суровых условиях. Это небольшое судно возило туристов в Черном море и обшивка корпула была честно сказать хиленькая и любой лед для судна представлял большую опасность. Так вот мы доработались до того,что на Балтике установились шторма и минусовая температура. Переход до Калининграда занимает пару судок и при ветре и волнах происходил обледенение судна. И при большом обледенении с одного борта судно может благополучно перевернуться. Вот в таких условиях мы осуществляли переход. А выбора у нас не было. Мы не могли оставаться в Луге, не могли идти в другие порты рядом, а только в Калининград. Я в этом рейсе был начальником партии и отвечал за весь проект. И мне было очень дасадно, что начальство нас просто кинуло на произлол судьбы. Но Господь нас уберег и мы благополучно достигли Калининграда. Этот чудак вышел в одиночку бороться со стихией в оригинальной спецодежде. Можно заметить как сосульки наклонены внутрь судна. Это показывает постоянный ветер с правого борта и обледенение борта с этого борта. На дальнем плане валяется спасательная шлюпка, которую нельзя использовать при спасении. Она вся заледенела, на ней нет мотора и она вообще не на своем месте. Я вспоминаю это время с большой грустью. Думаю, что все на судне получили приличную порцию адреналина за эти дни.