Характеристики серии:
Длина: 131,6 метра
Ширина: 19,3 метра
Высота борта: 8,2 метра
Осадка: 7 метров
Водоизмещение: 6418 тонн
Дедвейт: 7049 тонн
Скорость: 14,7 узла
Способно брать на борт до 9000 кубометров леса или до 272 двадцатифутовых контейнеров.
Для самостоятельной погрузке/разгрузке на судне установлены 4 крана грузоподъёмностью до 12 тонн

Серия судов была заказана Министерством Морского флота СССР в конце 1980-х годов для Балтийского Морского пароходства. Строительством серии занялись на верфи Malta Shipbuilding в городе Марса. Всего было заказано 8 судов.

Закладка судна произошла в январе 1987 года и получило название Капитан Зузенко. Строительный номер 171. IMO 8502080. Спустили на воду в конце того же года. Но из-за отсутствия финансирование строительство прекратилось. В почти готовом виде судно выкупило уже акционерное общество Северное Морское пароходство и 14 мая 1998 году на судне был поднят флаг. Правда судно было куплено для загранплавания и порт приписки стал Кипрский город Лимасол. Название дали в честь одной из рек Архангельской области Pinega

В 2002 году судно было продано фирме Progress Shipping Ltd и переименовано Sea Progress. Где оно проработало до октября 2012 года, когда его снова выкупило Северное Морское пароходство для работы по снабжению строительства порта Сабетта и нефтеперерабатывающего завода. На этот раз был поднять флаг России и портом приписки стал Архангельск.