Музей транспорта Мюнхен, 2016 г. Хенкель Perle («Жемчужина»), двухступенчатый двигатель, 1,5 л.с., 45 км/ч, вес 33 кг. Хенкель производил мопед Perle с 1954 до 1957. Он имел сложную односплавную раму, заднюю подвеску и полностью закрытую цепь с интегральным амортизатором. Из-за высокого уровня сложности конструкции его производство было высокозатратным. Всего было продано около двадцати семи тысяч мопедов Perle (источник: Википедия). | Хенкель 150, 1964 г., электрострартер, трехступенчатый двигатель, 9 л.с., 85 км/ч, вес 118 кг.
Музей транспорта Мюнхен, 2016 г. Хенкель Perle («Жемчужина»), двухступенчатый двигатель, 1,5 л.с., 45 км/ч, вес 33 кг. Хенкель производил мопед Perle с 1954 до 1957. Он имел сложную односплавную раму, заднюю подвеску и полностью закрытую цепь с интегральным амортизатором. Из-за высокого уровня сложности конструкции его производство было высокозатратным. Всего было продано около двадцати семи тысяч мопедов Perle (источник: Википедия). | Хенкель 150, 1964 г., электрострартер, трехступенчатый двигатель, 9 л.с., 85 км/ч, вес 118 кг.