Норвегия, Осло. Реализация электромобилей и гибридов в 2017 г. превзошла продажи машин с бензиновым и дизельным двигателем. Норвегия традиционно лидирует в этом сегменте. Жители страны утверждают, что электромобили дешевле в эксплуатации, поскольку они освобождены от парковочных сборов в крупных городах А к 2025 году Норвегия рассчитывает полностью перейти на электрокары и запретить продажу авто, которые работают на дизеле и бензине. Переход на такой транспорт — общий тренд в развитых странах. Росту популярности электрокаров в Норвегии способствует и огромная сеть бесплатных зарядных станций, разбросанных по всей стране, — порядка 10 тысяч пунктов. И хотя быстрая зарядка EV занимает в среднем 30–45 минут вместо привычных пяти на заправку бензином, она бесплатна, и это ее главное преимущество.
У электромобилей в Норвегии номера начинаются с EL, EV и EK. Специальную категорию номеров ввели, чтобы владельцам машин не приходили штрафы за неоплату парковки или езду по платным дорогам.
Чтобы сделать, утилизировать и заряжать батареи этих чудесных авто, то-же приходится загрязнять окружающую среду и весьма сильно! Поэтому не разделяю восторгов по поводу экологичности! А с точки зрения инженера, наверное это наше будущее, при условии, если научатся делать легкие, емкие и недорогие батареи!
Просто, экологический вред выносится из места скопления машин - города. А учитывая, что в Скандинавии уже достигли более половины получаемой электроэнергии за счет возобновляемых источников энергии (воды, ветра и т.п.) так налицо явные преимущества! А с точки зрения инженера, решающим из них является высокий КПД электрического двигателя, в разы больший чем у ДВС. Спасибо за внимание!
Да, раньше по утрам по радио передавали...))) У нас до такого еще далеко! :-) И вообще ВВП сказал - не нужен нам этот электромобиль, у нас газа много, давайте все на газ! )))
К сожалению, Вы не можете комментировать фотографию. Вы получите такую возможность, если зарегистрируйтесь или войдете под своим именем.
Комментарии пользователей
Оригинально!
Спасибо за внимание и первый отзыв, Юрий!
Первый раз вижу, как это делается☺ +О
Интересно! +О
... !!!
+О
Хорошо!
А что там с двигателями на водороде?
zanimljivo
Интересно!!!
Чтобы сделать, утилизировать и заряжать батареи этих чудесных авто, то-же приходится загрязнять окружающую среду и весьма сильно! Поэтому не разделяю восторгов по поводу экологичности! А с точки зрения инженера, наверное это наше будущее, при условии, если научатся делать легкие, емкие и недорогие батареи!
Просто, экологический вред выносится из места скопления машин - города. А учитывая, что в Скандинавии уже достигли более половины получаемой электроэнергии за счет возобновляемых источников энергии (воды, ветра и т.п.) так налицо явные преимущества! А с точки зрения инженера, решающим из них является высокий КПД электрического двигателя, в разы больший чем у ДВС. Спасибо за внимание!
Жизненная ситуация!
И это правильно, за ними будущее !!!!!
Да, раньше по утрам по радио передавали...))) У нас до такого еще далеко! :-) И вообще ВВП сказал - не нужен нам этот электромобиль, у нас газа много, давайте все на газ! )))