не говорите глупость!
Вот такой многобашенный танк с экипажем который оказался случайно возле него устроил бойню в Минске в 1941 году. Ломались - да, экпажи были неподготовлены - да, не хавтало топлива и снарядов - да, но немцы уважительно относились к нашим танкам. Из наших БТ, Т-26, Т-34 и КВ немца даже части танковые формировали.
С диванными теоретиками спорить не буду, я майор Альфы прошедший Афган. Танк Т-35 также как и бомбардировщик ТБ-3 были символами идиотизма Сталина, один мог ходить только по накатанному грунту и из-за слабого бронирования и высоты горел как спичка, другой мог летать только ночью. Вы у бывших танкистов спросите где бы они предпочли бы быть,- в Панцер IV или Тигре, или Т-34. Также спросите у летчиков, предпочли ли бы они цельнометаллический Мессер с автоматом управления винта и супер прицелом нашему деревянному Ла-7 или Як-9, в которых не только не было вышеозначенного но и температура в кабине у Ла достигала 60С даже в зимнее время, а у Яка куски обшивки отлетали при определенных углах пикирования. Сразу наступит просветление в мозгах...
Комментарии пользователей
Крепка броня и танки наши быстры
Немцы рассматривали эти танки с точки зрения возможности попрактиковаться в прицел ной стрельбе...
не говорите глупость!
Вот такой многобашенный танк с экипажем который оказался случайно возле него устроил бойню в Минске в 1941 году. Ломались - да, экпажи были неподготовлены - да, не хавтало топлива и снарядов - да, но немцы уважительно относились к нашим танкам. Из наших БТ, Т-26, Т-34 и КВ немца даже части танковые формировали.
С диванными теоретиками спорить не буду, я майор Альфы прошедший Афган. Танк Т-35 также как и бомбардировщик ТБ-3 были символами идиотизма Сталина, один мог ходить только по накатанному грунту и из-за слабого бронирования и высоты горел как спичка, другой мог летать только ночью. Вы у бывших танкистов спросите где бы они предпочли бы быть,- в Панцер IV или Тигре, или Т-34. Также спросите у летчиков, предпочли ли бы они цельнометаллический Мессер с автоматом управления винта и супер прицелом нашему деревянному Ла-7 или Як-9, в которых не только не было вышеозначенного но и температура в кабине у Ла достигала 60С даже в зимнее время, а у Яка куски обшивки отлетали при определенных углах пикирования. Сразу наступит просветление в мозгах...
!!!!!!!