В верхнем ряду слева ГАЗ-А. Это 5-местный фаэтон. Лицензионная копия Ford-A. 1-й советский легковой автомобиль массовой конвейерной сборки. Выпускался с 1932 по 1936 год на Горьковском автомобильном заводе и с 1933 по 1935 год на московском заводе КИМ. В 1929 г. СССР и Ford Motor Company заключили соглашение о технической помощи по организации и налаживанию массового производства легковых и грузовых автомобилей. Завод ГАЗ (сначала НАЗ) проектировался американским архитектурным бюро Альберта Кана, техническое руководство строительством осуществляла американская компания «Остин», строительство вёл трест «Металлострой». Нижегородский автомобильный завод (НАЗ, с 1933 года — ГАЗ имени В.М. Молотова) вступил в строй 1 января 1932. Еще 2 фото верхнего ряда с авто ГАЗ М-1 («Молотовский-первый»). «Эмка» серийно выпускалась с 1936 по 1942 год. Прототипом был Ford Model B 40A Fordor Sedan 1934 г. Слева в среднем ряду ЗИС-101. Это 7-местный представительский лимузин, выпускался на Заводе им. Сталина в 1936-1941 г.г.. Ему предшествовала разработка лимузина «Ленинград-1» (Л-1) заводом «Красный Путиловец». Это была почти точная копия Buick-32-90. На ЗиСе авто переработали, а кузов по советским эскизам заказали Budd Company. Каркас изготавливался из твёрдого дерева (бука), потом на него нашивались штампованные металлические панели. Справа в среднем ряду и слева в нижнем «Победа» ГАЗ-М20. Еще в 1938 г. на заводе определились с основными конструктивными элементами будущего авто: несущий кузов, гидравлические тормоза, независимая передняя подвеска. А художник-конструктор В. Бродский сделал первые наброски автомобиля с обтекаемым каплевидным кузовом без выступающих крыльев. Выпуск был с 1946 по 1958. В середине нижнего ряда ЗИМ (Завод имени Молотова), ГАЗ-12, выпускался с 1949 по 1959 г. О нем я писал раньше. Последний авто в нижнем ряду ГАЗ-21 (М-21) «Волга», производившийся с 1957 по 1970 год. Данная модель 3-ей серии (1962-70). Центральное положение занимает ГАЗ-24 «Волга», выпускался с 1966 по 1985 год. Похоже это 3-я серия модели.