У нас, это "поезд выходного дня", летнего периода. Ходит, соответственно только в выходные и только весной/летом/осенью. Идет от Питера до Зеленогорска на электротяге, а дальше с тепловозом до станции Советский. Возит отдыхающих в курортный район.
В Белоруссии видел тему, когда пассажирский состав вагонов в 5-7 впрягают между двумя секциями 2М62. А однажды от Екатеринбурга до Егоршино довелось ехать на пригородном под тягой одной секции 2ТЭ116.
Автору +О!
Я в Белоруссии конкретно видел тепловоз с одной стороны, а управление с тепловоза и передается в кабину "электрички" с другой стороны, т.е. она не разворачивается.
Комментарии пользователей
Я впервые такие увидел в Белоруссии.
+О
У нас, это "поезд выходного дня", летнего периода. Ходит, соответственно только в выходные и только весной/летом/осенью. Идет от Питера до Зеленогорска на электротяге, а дальше с тепловозом до станции Советский. Возит отдыхающих в курортный район.
В Белоруссии видел тему, когда пассажирский состав вагонов в 5-7 впрягают между двумя секциями 2М62. А однажды от Екатеринбурга до Егоршино довелось ехать на пригородном под тягой одной секции 2ТЭ116.
Автору +О!
Я в Белоруссии конкретно видел тепловоз с одной стороны, а управление с тепловоза и передается в кабину "электрички" с другой стороны, т.е. она не разворачивается.
Интересно! Не встречал!
Это у нас, своего рода, сезонная диковина :)
Что бы не сбежала! )))
+++
Чудеса!
Забавно)