196человек
Загружена 25.09.2016 14:20
Рубрика «Техно»
Фотоаппарат Canon EOS 1200D KitОбъектив Canon EF 75-300mm f/4-5.6 III USM
Exif: ISO 100, 300mm, f7.1, 1/500s
0
Художественно
0
Оригинально
0
Технично
2
нравится
0
Не нравится
Необходимо авторизоваться для голосования.
Комментарии пользователей
134-ка интересная - тут всё: и ливрея АФЛ, и ссср-овская регистрация, и триколор )
И модификация тоже любопытная. Это бывший СХ, сельскохозяйственный
http://aviaros.narod.ru/tu-134cx.htm - шикарная машина, зерновой разведчик-целеуказатель )) Интересно - подкрыльные гондолы и застекленное брюхо - на месте?
Нет. В середине 90-х его переделали в пассажирский. Все уникальное оборудование было утилизировано.
Вообще интересно конечно - его эра пришлась на период когда СССР импортировал максимум зерна на загнивающем западе, почему для такой специфической цели выбрали "свисток" - с большим расходом, высокой посадочной и крейсерской скоростями, а не Ан-12 или Ил-18. В крайни
Расход тогда был не так актуален. В его судьбе другое удивительно. Самолеты оказались столь эффективны, что их буквально пришлось принудительно останавливать. А то результаты мониторинга оказывались не такими пафосными, как у орденоносцев-председателей колхозов...
предположу что инициатива по приземлению шла из минсельхоза - а то медальки и поощрения за высокие результаты получены всеми, и в Москве и в центральных областях, а самолет привозит унылую картину действительности )
Так и было, по сути
в крайний день открытых дверей в Монино - смог подойти к самолету М-15, уникальный монстрик с ТРД для обработки посевов, куча нюансов в управлении, сложность ремонта и обслуживания ТРД в полевых условиях.
Да какой он монстрик, он полноценный урод))
ну да ))) более точная оценка
Что интересно, "Бельфегор" тоже через Воронеж прошел, как и Ту-134СХ. Были мы какой-то тренировочной площадкой для необычных самолетов
ну так - житница же )
Это точно!))