последний вроде как халтурит :)))

Несовсем понятно что это за белые плямбы. Ощущение, что это блики на стекле из-за которого снимали

При таких условиях снято просто замечательно!

Очень эмоциональный снимок. Меня ещё порадовали капли падающие с весла. Владмир, только отчего же радости никакой? думаю в душе они ликуют!

Грибибля и Грубубля :) Блики на стекле как раз хорошо играют. Мне нравится. Но веслом всё-таки не очень удачно часть лица перекрыта.

(1) с первым нормально-непонятно чем занят второй!!

Здорово! А участникам не позавидуешь..

Нет, я уверен, что им дождь ни по чем! Для них все там впереди, на финише...
(9) usov: а действительно? он что весло утопил? :-))

Капитан табанит... ЗачОтно. А вот почему матросы так низко сидят? Чемпровинились? Локтями по деке шкрябать - неудобно ж.

Эх, жаль четвертого спереду нет, шоб только башка из деки торчала - была бы четверка двухвесельная со с рулем. Для этого надо только инструкцию переписать, шоб стало положено 1 байдарку на 4 человеков, а на двух человеков по одной весле. Тогда по инструкции экипажу будет положено иметь в составе двух весельных и двух рюкзачных. Согласно той же инструкции для переднего весельного по причине особонизкой посадки в бортах байдарки будет положено иметь технологические вырезы для весла для обеспечения выполнения загребных функций. Для предотвращения проникновения воды и водосодержащих смесей в корпус судна через вышеуказанные вырезы между веслом и границами вырезов положено иметь гофрированные прокладки из тонкого эластичного водонепроницаемого материала. Согласно инструкции в процессе внутренней коммуникации весельным положено использовать обращения Гребибля и Гребубля, а рюкзачным - Сидибля и Сижубля. При внешних коммуникациях любому члену экипажа положено использовать вопросительные обращения Гдебля, Чавобля и Кудабля, а также посылательное обращение Пошелбля. Инструкцию положено иметь при себе каждому члену экипажа в водонепроницаемой упаковке и на каждый контрольный груз. Выдержки из инструкции касательно правил внутренних и внешних коммуникаций положено иметь нарисованными разборчиво на тыльных сторонах лопастей весел, а также на обоих сторонах деки в местах посадки рюкзачных.

У меня бы тоже мало радости было от приближающегося финиша, если бы за мной к финишу еще быстрее приближался крокодил<показать кадр>.

С удовольствием посмотрела драму на воде и с не меньшим кайфом читаю тов. Жданова.

(1) kara: Последний позирует

(17)M-monstr: Последний только что заехал лопастью весла по уху предпоследнему, сделав предупредительное выражение лица "А что, я тут не причем - я только что из трюма вылез". У него на каске буква К - это означает Кочан: предмет может использоваться для хранения и шинковки белокачанной капусты, а также для защиты головы соответствующих формы и размера от атмосферных осадков и других неблагоприятных внешних воздействий.

(9, 11): При прохождении маршрута группа руководствовалась приказом наркома обороны СССР №ХХХ от ХХ июня 1941 года, согласно которому в процессе ведения наступательных действий войска продвигаются вперед тремя эшелонами: первый эшелон вооружен штатным стрелковым вооружением и ведет стрельбу с ходу по позициям противника; второй эшелон не вооружен, продвигается вперед вплотную за первым эшелоном, а при выбытии из строя бойцов первого эшелона по причине смерти или ранения подбирает их оружие и занимает свое место в первом эшелоне с принятием на себя его функций; третий эшелон - заградительный, он вооружен, продвигается вперед за вторым эшелоном и препятствует предупредительным огнем, а в случае неподчинения, и огнем на поражение попыткам первого и второго эшелонов прекратить исполнение своих функций. Этим и объясняется различие выражений лиц членов экипажа. Буква К - Контролер.

(12)Vladimir BUGAYEV: Согласно той же инструкции, на каске у переднего должна стоять буква Н, означающая Нос, а у среднего на каске должна стоять буква Р, означающая Рюкзак.

в этой фотографии очень гармонично переплетаются динамика со статикой. Отличный кадр!!!

(1) kara: :)) средний халтурит :))