Спасибо Вам! Он еще и на историческом маршруте. Рядом с троллейбусным кольцом "Кутузовская слобода" которое ныне называется "Парк победы". Там была конечная маршрута №2

Спасибо, Анна!

Спасибо, Андрей! В этом и была идея. Снято в июле 2015 года :)

Спасибо Вам! А это побочный продукт из открыточной серии для ГУП"Мосгортранс" "Живая история. Ретротранспорт на улицах Москвы." В набор конкретно эта карточка не попала. Снималось в июне - июле 2015 года.

Спасибо Вам! Этот троллейбус музейный экспонат, но при этом он полностью в рабочем состоянии. Увидеть его в ближайшее время можно будет на дорогах Москвы 24 октября этого года во время парада троллейбусов, приуроченного к 82х летию открытия в Москве первого троллейбусного маршрута. А если бы они ходили каждый день по улицам было бы здорово :)

Спасибо, Светлана! К сожалению бюджет съемок не предусматривал массовку... Однако если брать конкретное место съемки то троллейбус следует на конечную остановку "Кутузовская слобода" и один пассажир вполне мог быть. Тем более во время эксплуатации этих машин практически в этом месте была граница Москвы и начиналась Московская область :)

"Синий троллейбус" - это МТБ-82, такой то же есть, позже выложу, но тоже будет когда "Утро красит нежным светом стены древнего Кремля" :)

Спасибо, Юрий! Для ВДНХ была построена немного другая машина СВАРЗ-ТБЭС (ВСХВ), троллейбус предназначался как экскурсионный, ТроллейБус Экскурсионный завода Сварз, отсюда и аббревиатура. МТБЭС - Модернизированный ТроллейБус Экскурсионный Сокольнический. МТБЭС было много произведено, они использовались главным образом как линейные, и работали они не только в Москве.