Миг вхождения в поворот пойман! А если так <показать кадр>? Луч света словно режет, но название требует его присутствия:) Дама в кресле усиливает динамизм и напряженность момента.
(1) Mila Scherbelis: так нельзя - он вокруг этой палки поворачивает, а то непонятно и меньше динамизма...
Я типа понял - это тахион... Мчится быстрее света :)))
Поздравляю, grossman c открытием новой элементарной частицы! Подавайте заявку на Нобелевскую... :)
(5) Kooker: возможно:) Тогда вопрос - что это за палка?
Все же , думаю, он использует насыпь: это позволит войти в поворот с максимальным радиусом и минимальной потерей скорости...
Grossman, не могли ли бы Вы объяснить функциональное назначение палки? Интересно, без шуточек..
(6) Mila Scherbelis: Могу конечно. Эти соревнования по двойному слалому. Т.е в заезде двое. Палка ограничивает трассу, тому кто за нее заедет-штрафные очки. В плане использования наклона в повороте Мила права. Это, если ты оторвался и едешь один, тогда выбираешь самую выгодную траекторию. Тут второй отстал, поэтому Маттиас, а это мой приятель Маттиас, едет просто по самой выгодной-может себе позволить. Если бы они были здесь вдвоем, то была бы борьба-на поворотах как раз удобное место выиграть преимущество или нагнать впереди идущего. Ну и палка для того, что не обгоняли в наглую. Вообще прав и Кooker, так как если отрезать, то не видно будет крутости виража. Для не спортсменов может это и вторичное, но для спорстменов важно-они, типа, проникаются сложностью маневра. Я сам тоже так считаю-нужно, мне, как зрителю, который сам этим тоже занимается, это интересно. Все, короче, зависит от прикладного приложения этой фотографии. У меня таких фотографий-уйма. Это вообщем моя основная тема в фотографировании. Все остальное-побочный продукт :) .
(7) grossman: Все, супер!!!!!! Вопрос о кадрировании снят без сомнений. С нетерпе...... новых фото.... репорта.... слалом... даунхилл... или... Должно быть - супер: коль уж Вы сами Этим занима... фото, те, что уже выложены, у Вас чудесные.... !!:)
(8) Mila Scherbelis: Я эти выкладываю на другом сайте. Там только для байкеров. Они, правда качеством не очень. Там, типа, действо главное. А еще там раньше было моих много, но они сайт переделали и все пропали теперь http://www.pinkbike.com/modules/photo/?op=list&function=myphotos
(9) grossman: Спасибо за ссылку.. очень стимулирует:))жаль конечно что "все пропало"... вспомнились истории о прошлой жизни Там... хромоль-Карпаты, алю-хардтейл-Крым... Акшион и впрямь не легко снимать (хотя - а что легко?) Известно, что спуск был крут, камни, адреналин... а на картинке (почему?!) - застывшая фигура байкера на пологой кочке..:) Зато уж если и удастся получить хорошую картинку - это супер: эмоции, яркость, а если еще и marzocchi читаемо -:)))
К сожалению, Вы не можете комментировать фотографию. Вы получите такую возможность, если зарегистрируйтесь или войдете под своим именем.
Комментарии пользователей
Миг вхождения в поворот пойман! А если так <показать кадр>? Луч света словно режет, но название требует его присутствия:) Дама в кресле усиливает динамизм и напряженность момента.
(1) Mila Scherbelis: Может быть...
(1) Mila Scherbelis: А Любек это где то совсем на севере?
(3) grossman: южнее СПолюса ungefahr 4 тыс. км:) Norddeutschland, neben Hamburg....kein Downhill:(
(1) Mila Scherbelis: так нельзя - он вокруг этой палки поворачивает, а то непонятно и меньше динамизма...
Я типа понял - это тахион... Мчится быстрее света :)))
Поздравляю, grossman c открытием новой элементарной частицы! Подавайте заявку на Нобелевскую... :)
(5) Kooker: возможно:) Тогда вопрос - что это за палка?
Все же , думаю, он использует насыпь: это позволит войти в поворот с максимальным радиусом и минимальной потерей скорости...
Grossman, не могли ли бы Вы объяснить функциональное назначение палки? Интересно, без шуточек..
(6) Mila Scherbelis: Могу конечно. Эти соревнования по двойному слалому. Т.е в заезде двое. Палка ограничивает трассу, тому кто за нее заедет-штрафные очки. В плане использования наклона в повороте Мила права. Это, если ты оторвался и едешь один, тогда выбираешь самую выгодную траекторию. Тут второй отстал, поэтому Маттиас, а это мой приятель Маттиас, едет просто по самой выгодной-может себе позволить. Если бы они были здесь вдвоем, то была бы борьба-на поворотах как раз удобное место выиграть преимущество или нагнать впереди идущего. Ну и палка для того, что не обгоняли в наглую. Вообще прав и Кooker, так как если отрезать, то не видно будет крутости виража. Для не спортсменов может это и вторичное, но для спорстменов важно-они, типа, проникаются сложностью маневра. Я сам тоже так считаю-нужно, мне, как зрителю, который сам этим тоже занимается, это интересно. Все, короче, зависит от прикладного приложения этой фотографии. У меня таких фотографий-уйма. Это вообщем моя основная тема в фотографировании. Все остальное-побочный продукт :) .
(7) grossman: Все, супер!!!!!! Вопрос о кадрировании снят без сомнений. С нетерпе...... новых фото.... репорта.... слалом... даунхилл... или... Должно быть - супер: коль уж Вы сами Этим занима... фото, те, что уже выложены, у Вас чудесные.... !!:)
(8) Mila Scherbelis: Я эти выкладываю на другом сайте. Там только для байкеров. Они, правда качеством не очень. Там, типа, действо главное. А еще там раньше было моих много, но они сайт переделали и все пропали теперь http://www.pinkbike.com/modules/photo/?op=list&function=myphotos
(9) grossman: Спасибо за ссылку.. очень стимулирует:))жаль конечно что "все пропало"... вспомнились истории о прошлой жизни Там... хромоль-Карпаты, алю-хардтейл-Крым... Акшион и впрямь не легко снимать (хотя - а что легко?) Известно, что спуск был крут, камни, адреналин... а на картинке (почему?!) - застывшая фигура байкера на пологой кочке..:) Зато уж если и удастся получить хорошую картинку - это супер: эмоции, яркость, а если еще и marzocchi читаемо -:)))