(2) Hamster Dance: я понимаю, что тебе в оригинале она больше нравится, но что уж тут поделать. А это редкий автомобиль! %))) Откровенно говоря, смотрю на оригинал и на эту и пытаюсь понять: "КАК МОЖНО БЫЛО ИЗУРОДОВАТЬ САМЫЙ СТРАШНЫЙ АВТОМОБИЛЬ НА ЗЕМЛЕ????". :)
(6) Hamster Dance: гм... Сильное заявление!!! Браво!
"И тут, конечно же, все начнут аплодировать... Аплодируют, аплодируют, аплодируют... кончили аплодировать!".
Если обсуждать снимок, то...
1) свет на окнах весьма удачно от неба лёг.
2) зато фон как-то... статичен и сер... :(
3) сам ракурс -вполне, но... колёсико вывернуть надо бы на снимающего, IMHO.
4) Что-то справа под машиной светлеется (диск что ли?)
5) наконец... "воздуха" вокруг машинки, опять же IMHO, маловато.
Если говорить о дизайне обвеса, то мне он с этого ракурса показался несколько туповатым и малоагрессивным.
В итоге - на 5 сминусом. ;)
1) Старался...
2) Другого не было, в принципе, статика здесь и была задумана. Другое дело, если бы деревья были в золотых листьях... Но снималось это в конце осени, так что листьев уже давно не было...
3) Не согласен
4) Он самый
5) Просто фотка такая, в фото-сессии есть и с "воздухом" и без него, здесь просто крупный план.
(17) Yakodzun: Лишь бы поиздеваться... ;)
(19) Maranta: Вот её (машинки) потроха...
http://www.a-r.ru/new_site/year2003/n17/news/800/18.jpg
http://www.a-r.ru/new_site/year2003/n17/news/800/19.jpg
Это наша ока, уделанная нашими ребятами которые на девятках по-моему гоняют(или гоняли, а терь на 10ых и 12ых), забыал название команды, они попытались сделать передний облик похожим на свой гоночный авто.
(12) Yakodzun: Это не обвес а полностью спроэктированный тюнинг для оки.
они хотят в будущем на таких гонки устраивать. Кста, движок впихнули от двенашки/десятки, причем в багажник, и терь она заднеприводная :))
Ну раз уж тут все-таки угадали машину, расскажу поподробнее. :-)
Это действительно ОКА, которую дорабатывали спортсмены из Лукойл-Рэйсинг. Их целью было наглядно продемонстрировать свои технические возможности. Наверное проще перечислить то, что осталось от машины-прообраза, чем то, что поменялось...
Машинка приобрела новый аэродинамический пакет состоящий из бамперов, порогов, задних и передних крыльев, капота, специальных накладок на крышу, скрадывающих угловатость и заднего спойлера. Передняя и задняя оптика сделана также из стеклопластика с модулями Hella. На асфальт горячая ОКА опирается 16-ыми колесами с сверхнизкопрофильной резиной 205/45 (прям, как у меня) :-)
Внутри доработки не менее серьезные, чем снаружи - мотор переехал в район багажника, также пришлось пожертвовать задними сидениями, весь интерьер перешит алькантарой, установлены спортивные сидения, руль, педали, кпп и т.п. Единственное, что портит вид - убогие и некрасивые дефлекторы обдува воздуха и некоторые кнопки на торпеде. Из-за столь серьезного вмешательства замены также потребовала передняя и задняя подвеска. Сам двигатель, как правильно написали от десятки. В Лукойле хотят построить две версии ОКИ: заряженную и спортивную. В первой мощность будет около 108 л.с., во второй 168 л.с. Учитывая массу около 1000 кг, ОКА должна обладать весьма впечатлительными динамическими характеристиками. Кстати, теоретически возможна установка кольцевого мотора Лукойл-Рэйсинг, 1.6 225 л.с.
Комментарии пользователей
вот она какая!!!
ALI G in the house.v etom filme to4no takaja ze bqla
(2) Hamster Dance: а чем тебе не угодила Aristo? :)
(2) Hamster Dance: я понимаю, что тебе в оригинале она больше нравится, но что уж тут поделать. А это редкий автомобиль! %))) Откровенно говоря, смотрю на оригинал и на эту и пытаюсь понять: "КАК МОЖНО БЫЛО ИЗУРОДОВАТЬ САМЫЙ СТРАШНЫЙ АВТОМОБИЛЬ НА ЗЕМЛЕ????". :)
(6) Hamster Dance: гм... Сильное заявление!!! Браво!
"И тут, конечно же, все начнут аплодировать... Аплодируют, аплодируют, аплодируют... кончили аплодировать!".
ПришОл еще раз посмотреть! очень нра!
Хорошо. :)))
Грозное авто!!! :)
(6) Hamster Dance: я аж подавилась!
(6) Hamster Dance: Не соглашусь. На чем сам-то ездишь?
Если обсуждать снимок, то...
1) свет на окнах весьма удачно от неба лёг.
2) зато фон как-то... статичен и сер... :(
3) сам ракурс -вполне, но... колёсико вывернуть надо бы на снимающего, IMHO.
4) Что-то справа под машиной светлеется (диск что ли?)
5) наконец... "воздуха" вокруг машинки, опять же IMHO, маловато.
Если говорить о дизайне обвеса, то мне он с этого ракурса показался несколько туповатым и малоагрессивным.
В итоге - на 5 сминусом. ;)
(11) Flicker: да этот обвес и с любого ракурса туповат :)) Саму машинку узнал? %)
(11) Flicker:
По пунктам:
1) Старался...
2) Другого не было, в принципе, статика здесь и была задумана. Другое дело, если бы деревья были в золотых листьях... Но снималось это в конце осени, так что листьев уже давно не было...
3) Не согласен
4) Он самый
5) Просто фотка такая, в фото-сессии есть и с "воздухом" и без него, здесь просто крупный план.
Был рад услышать конструктивную критику! :)
для журнального фото вполне хорощо. Вот размышляю - что можно сделать, если приходится снимать в такую неудачную погоду...
народ, дайте ссылку на то, как это авто выглядит в оригинале, без тюнинга... заинтриговали :-)
(13) Paul Aerodeck: Насчёт критики - всегда готов! :)))
(14) Maranta: Что делать? - Фон уводить в нерезкость! ;)
(15) Maranta: намек: проектировалась двумя пьяными студентами. Максимум тремя! %)))))
(16) Flicker: это понятно... главное. чтоб при этом полмашины в нерезкость не ушло :-)
(17) Yakodzun: о-ой-ой.. становится еще интереснее... покажите машину!!!
(17) Yakodzun: Лишь бы поиздеваться... ;)
(19) Maranta: Вот её (машинки) потроха...
http://www.a-r.ru/new_site/year2003/n17/news/800/18.jpg
http://www.a-r.ru/new_site/year2003/n17/news/800/19.jpg
это ОКА что ли ?????
Это наша ока, уделанная нашими ребятами которые на девятках по-моему гоняют(или гоняли, а терь на 10ых и 12ых), забыал название команды, они попытались сделать передний облик похожим на свой гоночный авто.
(12) Yakodzun: Это не обвес а полностью спроэктированный тюнинг для оки.
они хотят в будущем на таких гонки устраивать. Кста, движок впихнули от двенашки/десятки, причем в багажник, и терь она заднеприводная :))
ока что ли? :)
Ну раз уж тут все-таки угадали машину, расскажу поподробнее. :-)
Это действительно ОКА, которую дорабатывали спортсмены из Лукойл-Рэйсинг. Их целью было наглядно продемонстрировать свои технические возможности. Наверное проще перечислить то, что осталось от машины-прообраза, чем то, что поменялось...
Машинка приобрела новый аэродинамический пакет состоящий из бамперов, порогов, задних и передних крыльев, капота, специальных накладок на крышу, скрадывающих угловатость и заднего спойлера. Передняя и задняя оптика сделана также из стеклопластика с модулями Hella. На асфальт горячая ОКА опирается 16-ыми колесами с сверхнизкопрофильной резиной 205/45 (прям, как у меня) :-)
Внутри доработки не менее серьезные, чем снаружи - мотор переехал в район багажника, также пришлось пожертвовать задними сидениями, весь интерьер перешит алькантарой, установлены спортивные сидения, руль, педали, кпп и т.п. Единственное, что портит вид - убогие и некрасивые дефлекторы обдува воздуха и некоторые кнопки на торпеде. Из-за столь серьезного вмешательства замены также потребовала передняя и задняя подвеска. Сам двигатель, как правильно написали от десятки. В Лукойле хотят построить две версии ОКИ: заряженную и спортивную. В первой мощность будет около 108 л.с., во второй 168 л.с. Учитывая массу около 1000 кг, ОКА должна обладать весьма впечатлительными динамическими характеристиками. Кстати, теоретически возможна установка кольцевого мотора Лукойл-Рэйсинг, 1.6 225 л.с.
как говорит ЕВГЕНИЙ МАЛИНОВСКИЙ "Рубята, помните, это ОКА"
-)
Design by Lukoil Racing Team
Powerd by Lukoil Racing Team
http://racing.lukoil.ru