А вот летом особенности съемки на грунтовых трассах есть. Прежде всего - пыль. Снимать в пыли плохо - оптику жалко да и картинка, как правило, с проблемами.
Бороться бесполезно, есть смысл просто учитывать направление ветра и прятать аппарат, если накрывает пылевым облаком, в большой пластиковый пакет - это можно сделать быстро, не снимая бленды, равно как и достать в любой подходящий момент. Тот же прием выручает и в дождь - быстро снял пакет, отснял, спрятал.
Пакет можно привязать за днище веревкой к поясу - во время съемки он не упадет в пыль или грязь и руки свободны.
2 Галкин-Н. Согласен и с такой трактовкой. Свою версию делал с добавочным пространством:
-слева для того, чтобы машины не были смещены вправо от центра кадра
-снизу для контраста легких пушистых одуванчиков с не очень легкими и совсем не пушистыми созданиями на них.
(6) Не пробовал. Конечно, по классике композиции, ей бы быть в другой плоскости и существенно левее, но что выросло, то выросло. Плюс она показывает, где на самом деле находится трасса (в том смысле, что машины на переднем плане с нее ушли). Для репортажа, на мой взгляд, подобные чистки не слишком уместны, в отличие от подготовки "открыток". Другими словами - не пробовал.
К сожалению, Вы не можете комментировать фотографию. Вы получите такую возможность, если зарегистрируйтесь или войдете под своим именем.
Комментарии пользователей
А вот летом особенности съемки на грунтовых трассах есть. Прежде всего - пыль. Снимать в пыли плохо - оптику жалко да и картинка, как правило, с проблемами.
Бороться бесполезно, есть смысл просто учитывать направление ветра и прятать аппарат, если накрывает пылевым облаком, в большой пластиковый пакет - это можно сделать быстро, не снимая бленды, равно как и достать в любой подходящий момент. Тот же прием выручает и в дождь - быстро снял пакет, отснял, спрятал.
Пакет можно привязать за днище веревкой к поясу - во время съемки он не упадет в пыль или грязь и руки свободны.
<показать кадр>
2 Галкин-Н. Согласен и с такой трактовкой. Свою версию делал с добавочным пространством:
-слева для того, чтобы машины не были смещены вправо от центра кадра
-снизу для контраста легких пушистых одуванчиков с не очень легкими и совсем не пушистыми созданиями на них.
Пардон, вместо "машины не были смещены вправо" следует читать "машины были смещены вправо".
мощно.
Классно! Мне кажется обрезать картинку не стоит!, автор прав про одуванчики... М.б. стоило бы машину слева убрать через ФШ?! Не пробовали?
(6) Не пробовал. Конечно, по классике композиции, ей бы быть в другой плоскости и существенно левее, но что выросло, то выросло. Плюс она показывает, где на самом деле находится трасса (в том смысле, что машины на переднем плане с нее ушли). Для репортажа, на мой взгляд, подобные чистки не слишком уместны, в отличие от подготовки "открыток". Другими словами - не пробовал.